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铁路桥梁桩基工程声测管顶口封堵结构的制作方法
作者:admin 发布日期:2019年04月11日 10时02分35秒

在目前桥梁桩基施工中,声测管顶口封堵采用的是橡胶皮套封堵,再用防水胶带缠绕,在浇筑混凝土时,容易脱落;在工人破桩头时,无法预知声测管位置,破桩工具极易对声测管造成损害。这些情况都会导致有石子等异物进入声测管内,造成堵塞,需进行多次疏通,给声测管检测工作带来极大的不便的,延长了声测管检测时间,增加了成本。
 
技术实现要素:
 
本实用新型为了解决声测管顶口封堵容易脱落,破桩工具极易对声测管造成损害的问题,提供一种铁路桥梁桩基工程声测管顶口封堵结构。
 
本实用新型采取以下技术方案:一种铁路桥梁桩基工程声测管顶口封堵结构,包括声测管,所述的声测管的顶端内部封堵有软木塞,所述的软木塞下部设有凸台,凸台的直径等于声测管的内径,软木塞上部直接大于等于声测管的外径;声测管的上部外侧套有PVC管,PVC管外侧设有一圈铁丝,PVC管由铁丝固定在声测管上,PVC管与声测管之间的间隙填充有泡沫胶。
 
所述的PVC管有150-250mm与声测管重合叠套在一起,PVC管顶端高出声测管顶端200 -400mm。
 
与现有技术相比,本实用新型解决了声测管堵塞的问题,因此,本实用新型具有减少施工成本,缩短施工工期、降低声测管堵塞率的优点。
 
附图说明
 
图1是本实用新型结构示意图;
 
图中1-PVC管,2-泡沫胶,3-软木塞,4-声测管。
 
具体实施方式
 
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
 
如图1所示,一种铁路桥梁桩基工程声测管顶口封堵结构,包括声测管4,所述的声测管4的顶端内部封堵有软木塞3,所述的软木塞3下部设有凸台,凸台的直径等于声测管4的内径,软木塞3上部直接大于等于声测管4的外径;声测管4的上部外侧套有PVC管1,PVC管1外侧设有一圈铁丝,PVC管1由铁丝固定在声测管4上,PVC管1与声测管4之间的间隙填充有泡沫胶2。
 
所述的PVC管1有150-250mm与声测管4重合叠套在一起,PVC管1顶端高出声测管4顶端200 -400mm。
 
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。


此文关键字: 铁路桥梁,桩基,工程,声测,管顶口,封堵,结构,  
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